SÜRÜCÜLER İÇİN FAYDALI BİLGİLER

• İyi bir sürüş ve frenleme için lastiklerin dış yüzeyini ve stepne dahil tüm lastiklerin

havasını mutlaka kontrol edin. Kötü bir lastik her zaman kaza sebebi olabilir. Ayrıca kabak

lastikler, özellikle yağışlı havalarda direksiyon hâkimiyetini tamamen sürücünün elinden

alabilir. Kabak lastikleri değiştirin.
• Lastikleri iki ön veya iki arka şeklinde değiştirin. Her iki lastiğin de aynı desende

olmasına dikkat edin. Unutmayın ki Lastik dış derinliklerinde eşit olmayan aşınma oluşması

yani, lastiklerden birisinin ötekisine nazaran daha fazla ve normal olmayan biçimde

yıpranması ön düzen sisteminde bir arıza olduğunun habercisidir.
• Fren hidrolik yağının seviyesindeki azalma bir arızanın habercisi olarak kabul

edilmelidir. Fren pedalına basıldığında pedal önce bir yerde durup daha sonra bir gevşeme

hissediliyorsa ciddi bir sorun var demektir. Fren pedalına basılınca bir yaylanma

hissediliyorsa sistemde hava vardır. Hemen servise gidin.
• ABS fren sistemi, virajlarda ıslak yüzeylerde çakıl ve benzeri malzemeli yollarda daha

iyi yol tutuşu sağlamaz. Yağdan fazla hızla virajlara girerken yol platformunda kalmanıza

yardım etmez. ABS’nin ıslak yol yüzeyinde önünüzdeki aracı yakın takip ederken ortaya çıkan

bir frenleme durumunda size bir yararı olmayacaktır.
• Emniyet kemerinin taşıtınızın orta direklerinde bulunan ayarlı tutucularından boyunuza

göre ayarlayın. Emniyet kemeri kesinlikle boyun bölgenizin üzerinde olmasın. Bu tip

kullanım kaza sırasında boğulmanıza sebep olabilir.
• Kış aylarıyla birlikte araçlarda elektrik sarfiyatı artar. Bu yüzden ilk olarak elektrik

marş ve şarj dinamolarının kontrol ikinci olarak da akülerin bakımını yaptırın. Akü çok

yoruluyorsa akü suyunu, suyundaki asit oranını ve kutup başlarını kontrol edin. Kutup

başlarını gres yağı, bulunamıyorsa vazelin yağı ile silinin.
• Yakıt filtresini ve karbüratörü kontrolden geçirin. Yakıt filtresinin içine kaçacak suyun

donması, aracın çalışmasını zorlaştırır. Karbüratörün içine kir ve tortuların girmezsi de

yakıt sarfiyatını arttıracağı gibi aracınızın istenilen düzende çalışmasını engeller.
• Kışa giriş bakımına radyatöre antifriz koymakla başlayabilirsiniz. Sürücü olarak işlemi

kendiniz yapabilseniz de yetkili bir servisin yardımına başvurmanızda faydalar olduğunu da

unutmayın.
· Her zaman aracınızda mutlaka çekme halatı, takoz, zincir ve reflektör bulundurun Yağış

anında kayganlaşan zeminde takip mesafesine uyun. Hız yapmayın.
· Soğuk havalarda aracınızın el frenini kesinlikle çekilmeyin. Eğer çekili unutulmuş ve

donmuşsa aracı arkadan ve önden iterek sıkışan frenin açılmasına çalışın. Üzerine sıcak su

dökerek açmak da bir çözüm yoludur. Aracın kilidinin donması durumunda kapıyı açarken

anahtarı ısıtın.
· Kapıları sürekli olarak kapalı tutun. Şehirlerarası yollarda seyahat ederken ayrıca

kilitli tutmayı unutmayın. Kapı kollarını, elektrikli dikiz aynalarını ve antenleri

vazelinle silerek donması önleyin.
· Kış şartlarına hazırlama eylemine cam sileceklerinden başlayın. Donan cama kesinlikle

sıcak su dökülmeyin, cam çatlar. Normal çeşme suyu yavaş ama iyi bir buz çözücüdür.

Tedbirlerin baştan alması durumunda, pratikliği bakımından camların dış yüzeyinin

antifrizle silinmesi daha uygundur. İç yüzeylerin sıvı sabunla silinmesi durumunda

buğulanma engellenir.
 

 

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir